AKMESCİT / SİMFEROPOL (QHA) -

Rusya tarafından işgal edilen Kırım’ın en çok turist çeken yerlerinden, Bağımsız Devletler Topluluğu'nun ilk özel hayvanat bahçesi olan Yalta’daki Masal (Skazka) ve Karasupazar’daki (Belogorsk) Taygan safari parkının sahibi Kırım'ın Rusya tarafından işgalinin en büyük destekçilerinden Oleg Zubkov, işgalcilerin Rusya tarafından işgal edilen Kırım’da inşa ettiği Tavrida karayolunun inşaatının yarımadanın ekolojisine milyarca rublelik zarar verdiğini itiraf etti.
 
Konuyla ilgili kişisel blogunda açıklama yapan Oleg Zubkov, karayolu projesinin hazırlanmasında, projenin onaylanmasında ve yolun inşaatında “yüksek oranda ekolojik suç işlendiğini” belirtti.
 
Zubkov, “Rusya’nın Nesli Tükenme Tehlikesi Altında Olan Türlerin Kırmızı Listesi’nde yer alan Kırım çam ağaçları, gladiçya, ceviz ağaçları, akasya, kayısı ve 40-80 yaşında olan başka ağaçlar yerle bir edildi. Söz konusu ağaçların yok edilmesinin toplam zararı sadece para açısından milyarlarca ruble. 50 yaşındaki birr Kırım çam ağacının yüzbinlerce ruble değerinde olduğundan şüphe edilemez” diye kaydetti.
 
Yol projesini hazırlayanların kayıtsız insanlar olduğunu ifade eden Zubkov, söz konusu ağaçların Kırım’ın önceki nesilleri tarafından dikildiğini hatırlattı.

Oleg Zubkov, “Yok kenarlarından dikilen bu ağaçların estetik önemlerinin yanı sıra büyük pratik önemleri de vardı. Ağaçlar bazen yoldaki arabaları uçurabilen şiddetli rüzgarları sakinleştiriyordu, rüzgarın tarlalardan getirdiği karları durduruyordu, kuşların ve hayvanların barınma yeriydi, yolcular da orada dinlenebiliyordu. Çiçek açan kayısı ağaçları ve akasyalar yoldan geçenleri sevindiriyordu” dedi.
 
İşgal edilen Kırım’da işgalcilerin yaptırdığı Tavrida yolunu inşa eden şirketlerden söz konusu açıklamaya dair henüz bir yorum yapılmadı.
 
Daha önce Rusya tarafından işgal edilen Kırım’da işgalcilerin “Tavrida” karayolu inşaatı nedeniyle Akmescit - Akyar karayolu yakınında çok sayıda ağacı yok ettiği bildirilmişti. Yolun bu kısmında “Tavrida” karayolunun var olan yolla birleştiğini kaydedilmişti. Yol yapımı için binlerce ağaç kesilmişti.
 
“Tavrida” karayolunun maliyetinin başlangıçta 43 milyar ruble (716 milyon dolar) olacağı tahmin edilmişti. Fakat önce projenin maliyeti 85 milyar rubleye (1,4 milyar dolar), ardından ise 139 milyar rubleye (2,3 milyar dolar) kadar yükseldi. Kremlin’in kontrolü altındaki işgalci yönetim, karayolunu 2018 yılında hizmete açmayı planlamıştı, fakat bu tarihi 2 yıl daha uzattı.
 
Bilindiği gibi yarımadanın en çok turist çeken yerlerinden, Bağımsız Devletler Topluluğu'nun ilk özel hayvanat bahçesi olan Yalta’daki Masal (Skazka) ve Karasupazar’daki (Belogorsk) Taygan safari parkı sahibi Oleg Zubkov, Kırım’ın Rusya tarafından işgalinin destekçilerinden biriydi. Oleg Zubkov, 2014 yılının Mart ayında Rusya’nın Kırım’ı işgali sırasında işgalci güçlere otobüs ve diğer maddi yardımlarda bulunmuştu. 2015 yılının Şubat ayında ise Akmescit’te Putin anıtı dikmeyi teklif etmişti.
 
Ancak daha sonra Zubkov, Kırım’dan kaçmak istediğini, işgal koşullarında hayal kırıklığına uğradığını söyledi. Hayvanat bahçesi ve safari parkına Kırım yönetimi tarafından çok baskı uygulandığını kaydeden Zubkov, “Biz polis devletinde olduğumuzu anladık zaten...” şeklinde beyanatta bulundu.

QHA