• 1/15
    Sergide, 40’tan fazla farklı markada elektrikli araç ziyaretçilere sunuluyor.
    Sergide, 40’tan fazla farklı markada elektrikli araç ziyaretçilere sunuluyor.
  • 2/15
    Dünyada bu arabanın benzeri yok. Ve bunun nedeni sadece etkili performans değil. Aracı bir sürücü tek başına tasarladı.
    Dünyada bu arabanın benzeri yok. Ve bunun nedeni sadece etkili performans değil. Aracı bir sürücü tek başına tasarladı.
  • 3/15
    Yaklaşık üç yıl önce, elektrikli araba görmek zordu, ama bugün durum değişti. Ukrayna yollarında elektrikli araçlar giderek daha çok görülür oldu.
    Yaklaşık üç yıl önce, elektrikli araba görmek zordu, ama bugün durum değişti. Ukrayna yollarında elektrikli araçlar giderek daha çok görülür oldu.
  • 4/15
    Kullanımı kolay olan bu araçların dezavantajı şarj olmadan sadece sınırlı mesafeye gidebilmeleri.
    Kullanımı kolay olan bu araçların dezavantajı şarj olmadan sadece sınırlı mesafeye gidebilmeleri.
  • 5/15
  • 6/15
    Elektrikli bisiklet. Sergey bu ulaşım aracını bir yılda 2 bin dolar harcayarak üretti.
    Elektrikli bisiklet. Sergey bu ulaşım aracını bir yılda 2 bin dolar harcayarak üretti.
  • 7/15
    Bisikletçi Sergey Bulavinov: “Bisiklete binmeyi hep sevmişimdir, ancak yaşadığım travmadan sonra bu bir sorun oldu. Bu yüzden alternatif aramak zorunda kaldım ve bitpazarlarında bulduğum parçalardan bisikletimi topladım.”
    Bisikletçi Sergey Bulavinov: “Bisiklete binmeyi hep sevmişimdir, ancak yaşadığım travmadan sonra bu bir sorun oldu. Bu yüzden alternatif aramak zorunda kaldım ve bitpazarlarında bulduğum parçalardan bisikletimi topladım.”
  • 8/15
  • 9/15
    Sergideki en eski elektrikli araç 1974 yılında üretilen elektromobil.
    Sergideki en eski elektrikli araç 1974 yılında üretilen elektromobil.
  • 10/15
    Hala kullanılabilir vaziyette, ancak sahipleri onu sadece benzer etkinlikler için kullanıyorlar, şehirde sürmüyorlar.
    Hala kullanılabilir vaziyette, ancak sahipleri onu sadece benzer etkinlikler için kullanıyorlar, şehirde sürmüyorlar.
  • 11/15
    Sergi katılmıcısı Viktor Pavlov, “Bu iki kişilik otomobil, şehirde sürmek için tasarlandı. Maksimum hızı 60 km/s.
    Sergi katılmıcısı Viktor Pavlov, “Bu iki kişilik otomobil, şehirde sürmek için tasarlandı. Maksimum hızı 60 km/s.
  • 12/15
    Elektromobili kullanmak, sıradan otomobilden daha kolay. Hızlı start alıyor ve yumuşak gidiyor, sanki yolda yüzüyor gibi. Tabii ki iyi yollarda…
    Elektromobili kullanmak, sıradan otomobilden daha kolay. Hızlı start alıyor ve yumuşak gidiyor, sanki yolda yüzüyor gibi. Tabii ki iyi yollarda…
  • 13/15
    Plug-in Ukraine iştirakçileri elektrikli araç kullanımının avantajlarını araç konvoyu sırasında sergiledi.
    Plug-in Ukraine iştirakçileri elektrikli araç kullanımının avantajlarını araç konvoyu sırasında sergiledi.
  • 14/15
    Bu araçların en büyük artısı çevre dostu olması. Ama dezavantajı da şarj olmadan sınırlı mesafe katetmesi. En yaygın markalar için bu 100-150 kilometreyken, daha pahalı modeller 500-600 km gidebiliyor.
    Bu araçların en büyük artısı çevre dostu olması. Ama dezavantajı da şarj olmadan sınırlı mesafe katetmesi. En yaygın markalar için bu 100-150 kilometreyken, daha pahalı modeller 500-600 km gidebiliyor.
  • 15/15
    Sergi ziyaretçileri için test sürüşleri organize edildi.
    Sergi ziyaretçileri için test sürüşleri organize edildi.
Habere dön
Paylaş